グランツーリスモ7

1: 気になった名無しさん 2022/03/31(木) 22:00:54.87 ID:qr9EKnDL0
シートやハンコン、VRが非対応なのでモニターも購入
振動するクッションやオープンカー時の風を感じるため工業用扇風機など・・・

https://unknown454.exblog.jp/31115213/
振動するクッションやオープンカー時の風を感じるため工業用扇風機など・・・

https://unknown454.exblog.jp/31115213/
引用元: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1648731654/
続きを読む 3月4日に『ソニー・インタラクティブエンタテインメント』から発売されたレースゲーム『グランツーリスモ7』。世界中にコアなファンがいる人気シリーズだが、現在は“ソシャゲ化”したことによって炎上騒ぎとなっている。
「グランツーリスモ」シリーズは、動画と見間違えるほどの圧倒的なグラフィックや、レーサーのような没入感を楽しめるレースゲーム。最新作は初の「PlayStation 5」対応ソフトとして、大きな注目を集めていた。
しかし3月18日に実施されたアップデートによって、「レース報酬が減額される」という改悪が行われることに。結果としてプレイヤーへの“課金圧”が高まってしまい、激しい賛否両論を招いている。
もともとゲーム内で車種を購入するには、ゲーム内通貨が必要だった。その値段は高級車ほど高く設定されており、たとえばベンツのような車種は3億クレジット程度。そしてゲーム内通貨は課金することで手に入り、2億クレジットは2200円といった相場だ。
その一方で、ゲーム内通貨はレースイベントの賞金としても獲得可能。課金したくないプレイヤーは、せこせことレースに出走して賞金を稼ぐ仕組みとなっている。
ただでさえ課金前提の仕組みがヘイトを買っていた上、「レース報酬の減額」という“嫌がらせ”が続いたことで、プレイヤーの不満が爆発。《これはゲームというよりただの集金装置だろ》《大前提として買い切りゲームで「課金」という単語が出てくること自体異常だということにいい加減気付いてください》《実勢価格とのリンクとか正気か? 現実で買えないものをゲームでも買えなくしてどうするんだよ》《レース報酬が少な過ぎてお金稼ぎが面倒なので早く改善して欲しい》と、国内外を問わず大炎上しているようだ。
では実際にアップデートによって、レース報酬はどれほど減額されたのだろうか。具体的に見てみると、「フィッシャーマンズ・ランチ」コースは650万から350万、「ハイスピードリンク」コースは650万から350万へと半減している。
「ポルシェ」は3億クレジットなので、購入するのに単純計算で「ハイスピードリンク」を約85回プレイしなければいけない。ゲーム内にはさらに高級な12億の「ジャガー」なども存在するので、想像するだけでも頭が痛くなる。
なお、今回のアップデートと共に「ユーザーの皆様へ」というお知らせを公開。それによると「課金なしでいろんな車とコースを楽しんでもらいたい」と謳いながら、車の価格設定は実勢価格とのリンクが不可欠であると綴られており、ファンを困惑させてしまったようだ。今後のアップデートにより、発展的に解決していくとされているので、なにかアイデアがあるのかもしれないが…。
アップデートの直後、「グランツーリスモ7」のユーザースコアは2.7まで急落、その後は1.9まで下がり、怒りのあまりディスクを叩き割るプレイヤーも現れていた。
この調子だとますますユーザー離れが加速しそうだが、起死回生の一手が打たれる日は来るのだろうか。
「グランツーリスモ」シリーズは、動画と見間違えるほどの圧倒的なグラフィックや、レーサーのような没入感を楽しめるレースゲーム。最新作は初の「PlayStation 5」対応ソフトとして、大きな注目を集めていた。
しかし3月18日に実施されたアップデートによって、「レース報酬が減額される」という改悪が行われることに。結果としてプレイヤーへの“課金圧”が高まってしまい、激しい賛否両論を招いている。
もともとゲーム内で車種を購入するには、ゲーム内通貨が必要だった。その値段は高級車ほど高く設定されており、たとえばベンツのような車種は3億クレジット程度。そしてゲーム内通貨は課金することで手に入り、2億クレジットは2200円といった相場だ。
その一方で、ゲーム内通貨はレースイベントの賞金としても獲得可能。課金したくないプレイヤーは、せこせことレースに出走して賞金を稼ぐ仕組みとなっている。
ただでさえ課金前提の仕組みがヘイトを買っていた上、「レース報酬の減額」という“嫌がらせ”が続いたことで、プレイヤーの不満が爆発。《これはゲームというよりただの集金装置だろ》《大前提として買い切りゲームで「課金」という単語が出てくること自体異常だということにいい加減気付いてください》《実勢価格とのリンクとか正気か? 現実で買えないものをゲームでも買えなくしてどうするんだよ》《レース報酬が少な過ぎてお金稼ぎが面倒なので早く改善して欲しい》と、国内外を問わず大炎上しているようだ。
では実際にアップデートによって、レース報酬はどれほど減額されたのだろうか。具体的に見てみると、「フィッシャーマンズ・ランチ」コースは650万から350万、「ハイスピードリンク」コースは650万から350万へと半減している。
「ポルシェ」は3億クレジットなので、購入するのに単純計算で「ハイスピードリンク」を約85回プレイしなければいけない。ゲーム内にはさらに高級な12億の「ジャガー」なども存在するので、想像するだけでも頭が痛くなる。
なお、今回のアップデートと共に「ユーザーの皆様へ」というお知らせを公開。それによると「課金なしでいろんな車とコースを楽しんでもらいたい」と謳いながら、車の価格設定は実勢価格とのリンクが不可欠であると綴られており、ファンを困惑させてしまったようだ。今後のアップデートにより、発展的に解決していくとされているので、なにかアイデアがあるのかもしれないが…。
アップデートの直後、「グランツーリスモ7」のユーザースコアは2.7まで急落、その後は1.9まで下がり、怒りのあまりディスクを叩き割るプレイヤーも現れていた。
この調子だとますますユーザー離れが加速しそうだが、起死回生の一手が打たれる日は来るのだろうか。
引用元: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1648355627/
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1: 気になった名無しさん 2022/03/25(金) 18:36:00.64 ID:sYcK/owW0
ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、ポリフォニー・デジタルが手がけるドライビングシミュレーターシリーズ最新作『グランツーリスモ7』の今後のアップデートに関する告知を公開しました。
投稿内では、先日行われた長時間メンテナンスやアップデートに関するユーザーへの謝罪を掲載。お詫びとして無償のゲーム内クレジット「1億クレジット分」が、今回影響のあった可能性のあるプレイヤーに対して送られます。受け取りは4月25日までで、PS5/PS4でゲームにログインする必要があります。
2022年4月上旬には、リワード体系見直しを中心とした大型アップデートが配信されます。高額報酬を得られる新たなイベントの追加や既存レースのリワード増加のほか、プレイヤーウォレットの無償ゲーム内クレジット上限が20億クレジットから100億クレジットに増額されます。
2022年4月上旬配信予定アップデート内容
ワールドサーキットの後半のイベントで、平均約2倍のリワードの増加
サーキットエクスペリエンスをオールゴールド、オールブロンズでクリアした際の高額なリワードの設定
オンラインレースでのリワードの増額
合計8イベントの1時間耐久レースをミッションに追加。また、これらのイベントにはより高額なリワードを設定
プレイヤーウォレットの無償ゲーム内クレジット上限を20億クレジットから100億クレジットに増額
一度に表示されるユーズドカー及びレジェンドカーの台数増加
※これ以外にも、4月下旬までの間に新しいクルマとコースレイアウトの追加や、その他の修正を行う追加アップデートなどを数回実施する予定です。
また、現在取り組んでいる今後のアップデート項目についても公開されています。これらの要素の実装予定日や詳細に関しては、決定次第公式サイトにて告知されるということです。
今後のアップデートにて追加予定の要素
ライブサービスとしての成長に伴う期間限定のリワード増加
ワールドサーキットへの更なるイベント追加
24時間レースを含む、ミッション・イベントの追加
オンラインタイムトライアルモードの追加および、トップタイムとの差によるリワード獲得
クルマの売却を可能にする
https://news.yahoo.co.jp/articles/796fd61d54bcf7a64babfd256356608138bc0528
投稿内では、先日行われた長時間メンテナンスやアップデートに関するユーザーへの謝罪を掲載。お詫びとして無償のゲーム内クレジット「1億クレジット分」が、今回影響のあった可能性のあるプレイヤーに対して送られます。受け取りは4月25日までで、PS5/PS4でゲームにログインする必要があります。
2022年4月上旬には、リワード体系見直しを中心とした大型アップデートが配信されます。高額報酬を得られる新たなイベントの追加や既存レースのリワード増加のほか、プレイヤーウォレットの無償ゲーム内クレジット上限が20億クレジットから100億クレジットに増額されます。
2022年4月上旬配信予定アップデート内容
ワールドサーキットの後半のイベントで、平均約2倍のリワードの増加
サーキットエクスペリエンスをオールゴールド、オールブロンズでクリアした際の高額なリワードの設定
オンラインレースでのリワードの増額
合計8イベントの1時間耐久レースをミッションに追加。また、これらのイベントにはより高額なリワードを設定
プレイヤーウォレットの無償ゲーム内クレジット上限を20億クレジットから100億クレジットに増額
一度に表示されるユーズドカー及びレジェンドカーの台数増加
※これ以外にも、4月下旬までの間に新しいクルマとコースレイアウトの追加や、その他の修正を行う追加アップデートなどを数回実施する予定です。
また、現在取り組んでいる今後のアップデート項目についても公開されています。これらの要素の実装予定日や詳細に関しては、決定次第公式サイトにて告知されるということです。
今後のアップデートにて追加予定の要素
ライブサービスとしての成長に伴う期間限定のリワード増加
ワールドサーキットへの更なるイベント追加
24時間レースを含む、ミッション・イベントの追加
オンラインタイムトライアルモードの追加および、トップタイムとの差によるリワード獲得
クルマの売却を可能にする
https://news.yahoo.co.jp/articles/796fd61d54bcf7a64babfd256356608138bc0528
引用元: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1648200960/
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